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现如今,国内SUV市场上已经不存在什么品牌溢价了,任何一款能畅销的车型,产品力都是第一要素。换句话说,就是各个车企,都处在一个凭本事吃饭的公平阶段。
这一点,从7月份的SUV销量上,体现的淋漓尽致,今天咱们不妨一起来看下。
特斯拉Model Y
从具体排名可以看到,特斯拉Model Y继续领跑,稳稳拿下7月份SUV销量冠军,这款车在7月份的终端累计销量达到23632辆。所以不难看出,“大魔王就是大魔王”,在SUV方面,特斯拉Model Y有着绝对的主动权。但是遗憾的是,半年总销量,特斯拉是输给比亚迪的,“双拳难敌四手”,特斯拉终究还是没办法在比亚迪面前占到便宜。
比亚迪元PLUS
比亚迪元PLUS 在7月份的终端累计销量为23,594台,略逊于特斯拉Model Y,但是这毫厘之差,已经让比亚迪元PLUS成为唯一能在销量上和特斯拉Model Y掰掰手腕的车型;紧接着排名第三的车型是宋 PLUS,其在7月份的终端累计销量为21650辆。
长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS在7月份的表现也非常亮眼,其终端累计销量为21323辆,该说不说,iDD对于长安CS75 PLUS对于CS75 PLUS的赋能还是太晚了些。
结语
风水轮流转,曾经的SUV销量王者哈弗H6在7月份的终端累计销量却仅有16922辆,位列第7名,另外AION Y、星越L,以及理想L7等不少自主车均有上榜。而目前,也就是特斯拉Model Y 还能与比亚迪一战,但是从比亚迪的定价上来看,比亚迪已经打算在SUV细分市场留空间给其他自主品牌了,以后特斯拉的销量如何,静待市场给答案吧。
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