海豹(图片|配置|询价)是比亚迪e平台3.0的集大成之作,也是海洋网旗下的首款纯电轿跑。它将矛头直指特斯拉Model 3,主打年轻、运动,上市至今累积销量已超8万辆。如今海豹冠军版已陆续到店,新车共推出5款配置,价格区间为18.98-27.98万元。相比老款车型,海豹冠军版主要对配置细节进行了调整,而且价格更具竞争力,并新增加了700km尊贵型。
(资料图片)
比亚迪海豹冠军版
车型
官方指导价(单位:万元)
550km精英型
18.98
550km尊贵型
20.28
700km尊贵型
22.28
700km性能版
23.98
650km四驱性能版
27.98
海豹最低售价:18.78万起最高降价:2.50万图片参数配置询底价懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车15.59万起 | 82辆海豹冠军版的外观延续了之前的设计,造型犀利,车身姿态低趴,具有极致的运动感。海浪涟漪“波纹”灯辨识度极强,其灵感来源于大海翻涌的波浪,发出的线性灯光从外向内层层推进,给人以无尽的延伸感。
它的车身尺寸依然为4800×1875×1460mm,轴距达到2920mm。车身颜色取消了海透镜蓝,提供北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰四种配色,以及风卷草绿和迷迭灰两种选配色(+5000元)。C柱三角窗有个细节的变化,改用简洁的水波纹装饰,进一步突出了海洋主题。
海豹最低售价:18.78万起最高降价:2.50万图片参数配置询底价懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车15.59万起 | 82辆车尾具有饱满的曲面和充满张力的线条,贯穿式尾灯的设计灵感来源于水滴,底部大面积的黑色导流结构,不仅有效降低了风阻,更展现出不错的运动气质。底盘方面,其采用前双叉臂、后五连杆独立悬挂,iTAC智能扭矩控制系统和频率可变阻尼减震器则是650km四驱性能版的专属配置。
海豹冠军版内饰设计也与之前保持一致,基于“海洋美学”设计理念打造,座舱内充了满形式多样的海洋元素。内饰配色提供陶玛斯黑和蓬托斯黑(650km四驱性能版专属),进一步强化其运动属性,塔西提蓝配色将逐步取消。
全液晶仪表的尺寸为10.25英寸,画质细腻,UI设计简洁直观,W-HUD抬头显示功能也在两款“性能版”车型享有。在海豹冠军版上,全系标配了智能上下电功能,实现“上车就走”,仪式感更强。iPhone NFC钥匙和电子儿童锁也是全系新增的配置,进一步提升了出行的便利性与安全性。
标志性的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad必不可少,清晰度和灵敏度都有着上佳的表现,车机搭载基于5G通讯技术的DiLink智能网联系统。
精致的水晶排挡杆是副仪表台区域的视觉核心,它与一组机械按键构成被称作“海洋之心”的控制中枢,集成了包括启动按键、动力模式选择、空调与音响控制等常用功能。
海豹冠军版的前排座椅采用一体式头枕设计,很好地烘托出运动氛围。座椅填充软硬适中,具备不错的包裹感和支撑性。
后排座椅可以为三位乘员提供舒适的坐姿,椅背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化,长时间乘坐不易疲劳。
在原有基础上,海豹冠军版新增700km尊贵型,配备最大功率170kW、最大扭矩330Nm的电驱动总成,并搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术,以更强的续航能力,更快的充电速度,照顾用户多样化的出行场景。
编辑点评:海豹冠军版可谓再次进化,通过对设计、科技、舒适、操控,以及配置梯度的系统性调整,进一步巩固海豹在纯电中级车细分市场上的优势地位。
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