南方航空发起了新一轮促销。
4月6日,该公司宣布,大湾区·向世界出发次卡上线,售价1918元/人-7028元/人,包含广州/深圳直飞东南亚、日韩、中东、欧洲等地含税往返机票。适用旅行时间为4月13日-6月30日。
【资料图】
但这一售价折扣力度显得相对有限。在4月6日晚搜索,以热门航线广州直飞大阪为例,去程4月13日,回程4月20日的南航直飞往返票价为3990元,而本次活动含税售价为3638元。可飞往东京则相对划算,同样时间从广州直飞最低票价为5857元(日本航空),而南航活动价为3618元,只是得去大阪中转。
客观上,随着市场恢复,促销缩水是种常态。近期南航推出“快乐飞”产品,此次5.0版全国款4+3日售价为4688元,2022年4.0版为4288 元,而1.0版本仅售3699元。
同时,“快乐飞”使用期在缩短。5.0 版本有效期91天,4.0 版本108天(后因疫情延长至174天),最初的1.0版本为134 天。5.0 版本还新增单次机票兑换费用20元,且退票时不予退还,相当于每张机票额外收费20元。
回头来看,巨亏之下,南航依旧推出促销产品,亦有着多重考量。一方面,当前航司客座率较2019年依旧有差距,兑换票可做部分填仓,且边际成本较少。另一方面,也能在淡季激活潜在需求,蓄力旺季。
2022年,该公司营收870.59亿元,同比减少14.35%; 归母净亏损326.82亿元,上年为净亏损121.02亿元。
南航促销力度变化,也是市场恢复的真实写照。携程数据显示,截至2023年3月20日,预订今年“五一”假期(4月29 日-5月3日)国内整体旅游订单量比2022年同期(截至 2022 年3月21日预订2022年4月30日-5 月4日)增长390%。
毕竟,这一天航司们等了太久。
4月6日,南方航空报收8.14元,跌幅-0.49%。
同日,上证消费80指数报收5819.78点,跌幅0.51%。
(贺泓源 陈莎)
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